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《國際經濟》歐元區7月綜合PMI持續萎縮 製造業是致命傷
歐元區漢堡商業銀行(HCOB)的綜合PMI跌到48.9，為近8個月新低點，並且大幅遠離6月的49.9。也低於分析師預測的49.7。相同的數據，德國為48.3，法國為46.6，歐元區以外的英國為50.7。漢堡商業銀行的CyrusdelaRubia說，製造業仍是歐元區的致命傷，七月生產者再次以更快速度減少產出。服務業部門則是繼續出現擴張，但是以較去年慢得多的速度擴張。「歐元區經濟在未來幾個月可能會進一步進入萎縮區間，因為服務業正不斷失去動力」，Rubia指出。服務業PMI從上個月的52.0降至51.1，為今年初以來最慢擴張速度，也低於外界預測的51.5。負債累累的消費者正感受到利率上升帶來的壓力，而且物價高漲，也壓低了民眾支出。低迷的製造業的PMI七月來到42.7，低於六月的43.4，也低於外界預期的43.5。相同的數據，德國來到驚人的38.8，法國為44.5，英國來到45。關於製造業PMI，測量產出的次指數從44.2降到42.9，為逾3年的新低水準。儘管製造商努力減少了積壓的工作，並降低了價格，PMI還是出現了下跌。而由於原材料需求下降和供應改善，投入成本大幅下降，工廠從中受益。投入成本指數從39.5跌至35.5，為近14年來最低水準。陸海警船恐越海峽中線執法？前海軍艦長驚爆：沒那麼簡單
自今年7月7日開始，中國大陸海警2501艦艇其實已經跨越海峽中線。對此，前海軍艦長呂禮詩24日就表示，「中國海警『常態化』在海峽中線巡弋這件事，並沒那麼簡單...」同時更分享了2020年時他的看法質疑，大陸在遂行2020年「國內航行海船法定檢驗技術規則」，把台海定位為它的執法範圍，引發討論。呂禮詩24日在臉書上PO出一篇「中國海警2501『常態化』在海峽中線以東趴趴走，三年前的球叔研判一語成讖！」呂禮詩指出，「7日無意發現5000噸級的中國海警2501在海峽中線以東活動，當時以為只是路過，追蹤了半個月，除了17日海警2501曾短暫的進入東山島北端的東山港整補外，長時在中線以東巡弋。以最接近台灣鄰接區的7月15日而言，海警2501距中國領海基線77海浬、海峽中線42海浬，與台灣24海浬鄰接區卻近在咫尺」。呂禮詩直言，「以國際海洋法（UNCLOS）的角度審視，中國海警的行動並無不當或過度聲索。表面上來看，或許是『海峽中線』默契不再的證明；但若深一層思索，中國大陸依據《國內航行海船法定檢驗技術規則（2020）》的台灣海峽『近海航區』，常態化執行《海警法》及《海上交通安全法》」。最後呂禮詩更說，「當然，美國海岸防衛隊（USCG）巡防艦史卓頓號（CutterStrattonWMSL752）號亦曾於六月下旬穿越台灣海峽，但從『法之確信』（opiniojuris）和『國家實踐』（statepractice）的眼光來看，中國海警『常態化』在海峽中線巡弋這件事，並沒那麼簡單...」。同時也回顧呂禮詩2020年8月1日的貼文，中國海事局於2020年7月31日公告《國內航行海船法定檢驗技術規則（2020）》。呂禮詩坦言，「這表面像是保障水上人命財產安全、防止環境染然與海上相關設施的技術標準，裡面卻包含了對於中國海區的劃設」。呂禮詩也質疑，「從近海區劃分中，渤海、黃海、東海不超過200海浬的海域區分中看來，就是專屬經濟海域（區）（EEZ）的概念；但為什麼將台灣海峽及台灣東部海域的50海浬的區域也劃進中國『近海航區』、台灣東西岸兩岸不超過10海浬的海域也被劃進了『沿海航區』？另外還在海南島及西沙群島間另行劃設了『海南—西沙航區』；目前還看不出中國大陸的真正企圖，莫非中國海警即將跨越海峽中線執法？」台北最老百貨遠百寶慶閉店熄燈 總經理徐雪芳哽咽感謝
台北市最老百貨遠東寶慶店今晚熄燈，將於8月原地拆除重建；遠東百貨總經理徐雪芳今帶領寶慶全體同仁，獻上「萬分感謝、真情祝福」，在一樓營業大廳與員工一起鞠躬道謝，謝謝大家長期以來的支持與愛護，走過51年歷史的寶慶店閉店熄燈。徐雪芳致詞時一度哽咽落淚，她表示，寶慶店只是暫時離開，未來將成為環保綠建築，會以嶄新的樣貌與廣大顧客再見面。遠百寶慶店自1972年開幕至今，原地拆除改建前最後營業日舉辦「萬分感謝、真情祝福」活動，與大家有許多美好回憶，全體同仁齊聚一堂，溫暖獻唱「永遠的畫面」及「台北的天空」感性曲目，用純樸又溫暖的歌聲，傳達深深的感謝與離別心祝福，感謝一路陪伴支持愛護的顧客。在離別的歌聲中，現場的人眼角不禁泛起淚光，溫馨感人的氣氛，帶給大家深深的感動。遠百表示，在最後營業日這一天，一早就湧進專程或遠道而來的顧客，回顧曾在遠百寶慶的舊時光及點點滴滴；晚上閉店熄燈活動，一樓大門也擠進了滿滿的人潮，就是來看看遠百寶慶最後的身影，心中雖然充滿不捨，但是仍是滿心期待，未來遠百寶慶華麗的轉身、全新開幕的那天到來，微笑期待遠百寶慶嶄新的未來。
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